不鏽鋼（gāng）鋼（gāng）格板  武漢出現小範圍（wéi）堵車-不鏽鋼鋼格板廠家新聞

或許此前從沒有一刻會覺得，“堵車”也會是一件久違且令人感（gǎn）動的事情。但在4月8日的（de）武漢，這種表述卻很貼切。就如微博網友所說：“武漢（hàn）人民終於迎來了車水馬龍的樣子！太感動了！”

4月8日零點，武漢（hàn）“解封”。受此影響，高德地圖最新發布的交通出行大數據（jù）顯（xiǎn）示，武漢8日解除離漢離鄂（è）通道管控措施（shī）後，路麵上的車流、人流逐漸增多。早（zǎo）高峰時段，京漢大道擁堵延時指數達2.08，再（zài）現百（bǎi）米“擁堵紅”，這釋放出武漢交通複蘇的積極信（xìn）號（hào）。

在武漢（hàn）市市內及對外交通有序恢複（fù）的同時，更早一步顯露出複蘇跡象的是當地的商業市場。

根據微信支付發布的“武漢（hàn）春訊”大數據，武漢地區消費者的衣食住行等各方麵消費水平正逐步恢（huī）複。包括（kuò）公交地鐵、共享單車、美容美發美甲服務、快餐、甜品冷飲等行業，3月25日~4月3日相較於2月25日~3月5日，微信支（zhī）付線下交易筆數增（zēng）幅達162%。

從道路交通到商業消費，曆經兩個多月的沉寂，熟悉的武漢終於慢慢歸來。但也需要注意的是，盡管度過了疫情影響最嚴重的艱難時期，但對於武漢乃（nǎi）至全國更多的商業企業來說，期待消費者的信心完全恢複，或許還要經（jīng）曆一（yī）段時間。

交通整體處於暢通狀態

武漢正式“解封”，是在此前受疫情影響，采取“封城”舉（jǔ）措的76天後，與外界連接通道（dào）重新開啟。受此（cǐ）影響，當日武漢的快速/高速道路、普通道路等各等級道路中的部分路段也出現了一定程度的擁堵。

高德地圖交通出行大數據（jù）顯示，相較於“解封”前的4月7日，武漢市解除（chú）離漢通道管（guǎn）控後，城市交（jiāo）通網絡（luò）被重（chóng）新激活。4月8日武漢早高峰（7~9時）擁堵（dǔ）延時（shí）指數相較解（jiě）封前一天上升了7.87%，部分路段出現了小範圍擁堵。其（qí）中，4月8日8時至9時早高峰時段，武漢站、武昌站周邊道路的擁（yōng）堵延時指（zhǐ）數分別為1.202、1.812，環比前日分別上升5.60%、14.81%；京漢大道擁堵（dǔ）延時（shí）指數達2.08，再現百米“擁堵紅”。

高德地（dì）圖方麵（miàn）分析稱，京漢大道、黃浦大街、高新大道、古驛道、武漢大道等路段成為武漢早高峰（fēng）擁堵較為明顯的（de）TOP5道（dào）路，預示著（zhe）熟悉的（de）武漢正在回歸的路上，武漢各行各業（yè）相繼迎來了積極穩妥的複工複（fù）產進程。

不過，從4月1日至4月7日，武漢近7天交通延時指數的變化趨（qū）勢可以看（kàn）出，武漢市的交通出行還處於（yú）恢（huī）複性增長狀態，整體處於暢通狀態。

線下交易筆數大幅增長

隨著（zhe）國內疫情逐步得到有效控製，武漢市內企業（yè）的複工複產已經成為大勢所（suǒ）趨。而實際上，在武漢交通路況重現（xiàn）生機（jī）之前，更早一步顯露出複蘇跡象的是當地的商業（yè）市（shì）場。

對此，根據微信支付發布的“武漢春訊（xùn）”大數據，3月25日（rì）~4月（yuè）3日相較於上月同期，微信支付線下交易筆數增幅（fú）達162%。與老百姓生（shēng）活息（xī）息相關的行業複蘇趨勢最顯著，包括公交地鐵（tiě）、共享單車、美容美發美甲服務、快餐、甜品冷飲（yǐn）等行業。

其中，在交（jiāo）通出行方麵，“武漢春訊”大數據顯示，武漢市民在公交地鐵出行的活躍度上，增幅達到1502%；短距離出行方麵，市民更多選擇共享單車服務，微信支付總交易筆數環比增長（zhǎng）1435%。而在飲食方麵，快餐消費（fèi）增幅達349%，甜品冷飲交（jiāo）易筆數增長幅度達320%。

另外（wài），本（běn）地即時零售和配送平台達達集團的數（shù）據也顯示，4月8日武漢“解封（fēng）”後的10小時，達達快送騎（qí）士在（zài）當地的配送單量與3月8日同期相比增長287%，平台活躍騎士與3月8日同期相比增長了273%。

對此，達達（dá）集團（tuán）方麵稱，隨（suí）著疫情形勢整體穩定向好，武漢市民的消費熱情和消費信（xìn）心正逐（zhú）步恢複。4月8日解禁後10小時，達（dá）達集團旗下京（jīng）東到家平台在武漢地區的銷售額相（xiàng）比3月8日同時段增（zēng）長了240%，更是2月8日同時段的10倍以上。

借由武漢“解封”，在看到武漢商業市場快速升溫的同時，背後顯露出的，還有商業企業在（zài）疫情期間經過調整升（shēng）級，進而帶來數字化能力的顯著提升（shēng）。

“疫情使線上線下融合的趨勢加速，這是很明顯的。”微信支付零售行業（yè）運營總監白振傑在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表（biǎo）示，以微（wēi）信支（zhī）付（fù）數據反映出的情況而言，很多線下商（shāng）家在原有經營方式受阻的情況下，通過線上的觸達入口和流量解決了很多的銷售問題。

“很（hěn）多行業，包括零（líng）售行業，現在複蘇的速度很快，表現好的企業現在（zài）從交易數據來（lái）看，恢複了八九成的都有。”白振傑進（jìn）一步（bù）舉例稱，基於（yú）微信小程序的開放生態，可以看到很多商家在此次疫情期間（jiān）都開展了諸如用微信小程序搭建線上商城、展（zhǎn）開直播帶貨（huò）等嚐試。

消費者信心（xīn）逐漸恢複

武漢當地消費數據的（de）反彈，昭（zhāo）示著疫情對湖（hú）北、武漢乃至全國消費市場的影響（xiǎng）正在逐步減弱。但也需要注意，進入後疫情時期，不論是零售還是餐飲企業，同樣麵臨著（zhe）新的挑戰。

中國連鎖經營協會副秘書長王洪濤在接受《每日經濟新聞》記者采訪時表示（shì），如今各行各（gè）業加（jiā）速複工複產，但疫情防控仍然是重要任務。不論是對於餐飲（yǐn）企業還是零售企業來說，都需要建立起常態（tài）化的防控（kòng）製度。

王洪濤進（jìn）一步指出，在此次疫情衝擊下，不少商業企（qǐ）業建立起了線（xiàn）上線下融合的商業模式。可以看到，受新冠（guàn）肺炎疫情（qíng）影響，很多企業（yè）前段時間的線上業務是大規（guī）模增長的，但在疫（yì）情影（yǐng）響相對減弱後，不排除線上（shàng）業務出現回落（luò）的可能。而對於商業企業來說（shuō），如何（hé）把握回落與之前增長之間的關（guān）係，如何維持住（zhù）疫情期間（jiān）積累下的（de）線上用戶，這些都將是商業企業在後疫情時期（qī）需要關注的重點。

“對零（líng）售行業也好，餐飲行業或（huò）者其他行業也好（hǎo），還是要作好準備，應對一段較長的過渡期。”王洪濤總結稱。

就如王洪濤所說，進入後疫情時期，企（qǐ）業要麵臨的壓力或許（xǔ）不如前幾個月大，但仍不能盲目樂觀。畢竟，消費者（zhě）的信心恢複也需要一（yī）個遞（dì）進的過程。對此，身（shēn）處武漢的利楚掃唄CEO王朋深有感觸。

據了解（jiě），利楚掃唄是從事（shì）聚合支付技（jì）術研發和應用的企業，公司注（zhù）冊地就在武漢，目前已服務國內70萬家商戶。王朋告訴記者，因為公司的主要收入就是（shì）來源於（yú）商戶線下支付交易，所以對（duì）商家經營（yíng）恢複的情況（kuàng）尤為敏感。

“到目前為止，線下業態經營恢複水平（píng）在60%左右，這60%還是10~15天前的，但現在基本還是這個水平。”王朋稱，通過利楚掃唄後台反饋的數據，可以看到線下商戶在（zài）3月底就已經進入轉暖期（qī），但（dàn）最近一段時間又呈放緩甚至停滯（zhì）的趨勢。

王朋進一步預測，線下商業企業想要完全恢複到疫情前的經（jīng）營水平，可能（néng）還（hái）需要一段較長的時間。“線上有可能會剩下40%的業務量，短則三（sān）個月，長的話甚至小半年，企業才能（néng）恢複到去年年（nián）底峰值（zhí）時（shí）的狀態。”王朋稱。

也正因如（rú）此（cǐ），王洪濤表示，商業企業要理性看待此（cǐ）次疫情的影響，不論是衝擊最嚴重的時期（qī），還是在當（dāng）下，都更應該將其看作一個契機，是一個利用好（hǎo）時間調整內部管理、夯實基礎的機會（huì）。

“最關（guān）鍵的一點，還是要回（huí）歸到消費者的需求上來。用高（gāo）效、快速、適合消費（fèi）者的方式來提供商品和服（fú）務。”王洪濤稱，這也進一步向企業提出了兩個要求，一是從消費者需求出發，打造業務數字化的能力；二是從企業效率出發（fā），打造企業管理方麵的數字化能力。

白振傑也向《每日經濟新聞》記者表示，從微信支付的角度來說（shuō），後續也將進一步幫助品牌商家完善線上線下融合能力。包括從公域流量到私（sī）域流量的建設能（néng）力、私域（yù）流量運營產品的能力以及線下消費體（tǐ）驗的提升等。

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